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Barksdale巴士德德國(guó)壓力開(kāi)關(guān)發(fā)展和創(chuàng)新
發(fā)布時(shí)間:2017/8/8   點(diǎn)擊次數(shù):539次

Barksdale巴士德德國(guó)壓力開(kāi)關(guān)發(fā)展和創(chuàng)新

 


巴士德開(kāi)關(guān)隨著電力電子技術(shù)的飛速發(fā)展,電力電子設(shè)備與人們的工作、生活的關(guān)系日益密切,而電子設(shè)備都離不開(kāi)可靠的電源,進(jìn)入80年代計(jì)算機(jī)電源全面實(shí)現(xiàn)了開(kāi)關(guān)電源化,完成計(jì)算機(jī)的電源換代,進(jìn)入90年代開(kāi)關(guān)電源相繼進(jìn)入各種電子、電器設(shè)備領(lǐng)域,程控交換機(jī)、通訊、電子檢測(cè)設(shè)備電源、控制設(shè)備電源等都已廣泛地使用了開(kāi)關(guān)電源,更促進(jìn)了開(kāi)關(guān)電源技術(shù)的迅速發(fā)展。

 

開(kāi)關(guān)電源是利用現(xiàn)代電力電子技術(shù),控制開(kāi)關(guān)晶體管開(kāi)通和關(guān)斷的時(shí)間比率,維持穩(wěn)定輸出電壓的一種電源,開(kāi)關(guān)電源一般由脈沖寬度調(diào)制(PWM)控制IC和MOSFET構(gòu)成。開(kāi)關(guān)電源和線(xiàn)性電源相比,二者的成本都隨著輸出功率的增加而增長(zhǎng),但二者增長(zhǎng)速率各異。線(xiàn)性電源成本在某一輸出功率點(diǎn)上,反而高于開(kāi)關(guān)電源,這一成本反轉(zhuǎn)點(diǎn)。隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新,使得開(kāi)關(guān)電源技術(shù)在不斷地創(chuàng)新,這一成本反轉(zhuǎn)點(diǎn)日益向低輸出電力端移動(dòng),這為開(kāi)關(guān)電源提供了廣泛的發(fā)展空間。Barksdale巴士德德國(guó)壓力開(kāi)關(guān)發(fā)展和創(chuàng)新


Barksdale巴士德開(kāi)關(guān)就是利用電子開(kāi)關(guān)器件如晶體管、場(chǎng)效應(yīng)管、可控硅閘流管等,通過(guò)控制電路,使電子開(kāi)關(guān)器件不停地“接通”和“關(guān)斷”,讓電子開(kāi)關(guān)器件對(duì)輸入電壓進(jìn)行脈沖調(diào)制,從而實(shí)現(xiàn)DC/AC、DC/DC電壓變換,以及輸出電壓可調(diào)和自動(dòng)穩(wěn)壓。開(kāi)關(guān)電源一般由脈沖寬度調(diào)制(PWM)控制IC和MOSFET構(gòu)成。隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新,目前開(kāi)關(guān)電源主要以小型、輕量和率的特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用到幾乎所有的電子設(shè)備,其重要性可見(jiàn)一斑。


Barksdale巴士德開(kāi)關(guān)電源高頻化是其發(fā)展的方向,高頻化使開(kāi)關(guān)電源小型化,并使開(kāi)關(guān)電源進(jìn)入更廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,特別是在高新技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用,推動(dòng)了高新技術(shù)產(chǎn)品的小型化、輕便化。另外開(kāi)關(guān)電源的發(fā)展與應(yīng)用在節(jié)約能源、節(jié)約資源及保護(hù)環(huán)境方面都具有重要的意義。


德國(guó)品牌:德國(guó)FESTO氣動(dòng)元件,德國(guó)寶德BURKERT電磁閥,德國(guó)EPRO
德國(guó)GSR 德國(guó)海隆,英國(guó)諾冠; 日本品牌:日本SMC氣動(dòng)元件 日本CKD氣動(dòng)元件 日本小金井氣動(dòng)元件,德國(guó)MAHLE馬勒 日本NOK,日本TACO ;韓國(guó)品牌:韓國(guó)YPC氣動(dòng)元件, 韓國(guó)TKC 韓國(guó)YSC氣動(dòng)元件,TPC;意大利品牌:意大利UNIVER, 意大利康茂盛,意大利AMISCO線(xiàn)圈,美國(guó)ASCO電磁閥,美國(guó)ROSS 美國(guó)MAC電磁 法國(guó)Crouzet高諾斯 德國(guó)西德福  美國(guó)SEL 美國(guó)AI-TEK     美國(guó)威肯 VIKING
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